8月27日，驕陽(yáng)似火、烈日炎炎，位于佛山市南海區獅山鎮的電網(wǎng)側獨立電池儲能項目工地上卻是一派如火如荼的繁忙景象。第45臺電池艙在650噸汽車(chē)起重機的吊裝下精準落位，180名建設者頂著(zhù)酷熱在多個(gè)作業(yè)面加緊施工，一臺臺裝載重型設備的平板運輸車(chē)正有序進(jìn)入工地……該項目施工的實(shí)時(shí)進(jìn)度已近60%，正在為全面投產(chǎn)而加速沖刺。

▲佛山南海電網(wǎng)側獨立電池儲能項目項目施工實(shí)時(shí)進(jìn)度已近60%。南網(wǎng)儲能公司/供圖

這座外觀(guān)看似與其他新型儲能電站無(wú)異的新型儲能項目，卻是我國首個(gè)大型多技術(shù)路線(xiàn)鋰電池儲能站，也是粵港澳大灣區首個(gè)超百兆瓦的電池儲能項目。電站裝機規模達到300兆瓦/600兆瓦時(shí)，占地面積58畝，將安裝156臺磷酸鐵鋰電池艙、88臺變流升壓一體機，每天最多可放電120萬(wàn)度，能夠滿(mǎn)足大灣區約20萬(wàn)戶(hù)家庭的用電需求。

▲佛山南海電網(wǎng)側獨立電池儲能電站建成效果圖。南網(wǎng)儲能公司/供圖

隨著(zhù)我國風(fēng)電、光伏等間歇性、波動(dòng)性清潔能源大規模、高比例接入電網(wǎng)，新型儲能也同步進(jìn)入規?；l(fā)展的“快車(chē)道”。2023年1至6月，新投運裝機規模約863萬(wàn)千瓦/1772萬(wàn)千瓦時(shí)，相當于此前歷年累計裝機規?？偤?。其中，鋰離子電池由于具備能量密度高、使用壽命長(cháng)、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，在新型儲能裝機占比高達90%以上，處于絕對主導地位。

電芯性能、熱管理、結構連接是直接影響鋰電池儲能運行性能的3大技術(shù)要素?！拔覀儼迅饕仡I(lǐng)域的不同技術(shù)手段進(jìn)行有機組合，形成了9條差異化的鋰電池儲能技術(shù)路線(xiàn)，各路線(xiàn)裝機規模從5兆瓦到75兆瓦不等。這相當于把9座不同技術(shù)特點(diǎn)的中型規模儲能電站聚合到一起，形成一個(gè)技術(shù)性能對比的‘大擂臺’”，南網(wǎng)儲能公司科技公司佛山南海項目經(jīng)理吳斌介紹。

▲運用不同技術(shù)路線(xiàn)的電池艙正分區域精準落位。南網(wǎng)儲能公司/供圖

據了解，該項目業(yè)主方南網(wǎng)儲能公司在我國新型儲能發(fā)展領(lǐng)域有著(zhù)突出的先行優(yōu)勢。早在2011年，該公司便建成投運了我國首個(gè)兆瓦級鋰電池儲能站————深圳寶清電池儲能站。2023年1月，該公司研發(fā)的我國首個(gè)高壓移動(dòng)式儲能電站在河北保定投入運行；同年3月，世界首個(gè)浸沒(méi)式液冷儲能電站在梅州寶湖投入使用?！盎趪鴥蠕囯姵貎δ芗夹g(shù)的快速成熟發(fā)展和我們自身在發(fā)展新型儲能的過(guò)往成功經(jīng)驗，我們敢于在這么大規模的新型儲能電站同時(shí)運用多種技術(shù)路線(xiàn)”，南網(wǎng)儲能公司科技公司董事長(cháng)汪志強表示。

▲2023年3月，世界首個(gè)浸沒(méi)式液冷儲能電站在梅州寶湖投入使用。南網(wǎng)儲能公司/供圖

據了解，該電站預計2023年底前全面投產(chǎn)發(fā)電，每年可為粵港澳大灣區負荷中心輸送4.3億度電能，減少二氧化碳排放約30萬(wàn)噸。電站運行情況的成套指標評價(jià)，將為我國新型儲能的技術(shù)應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要實(shí)證經(jīng)驗和價(jià)值參考。

（文章來(lái)自中國能源報）